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商品訊息功能

商品訊息描述

















i-gotU HRM-10心率監測器透過低功耗的Bluetooth smart 技術,將您的心率訊號傳送到iPhone 4S, iPhone 5, iPad mini和許多Android裝置上的應用程式中,讓你從訓練中隨時並持續地監控心率狀態。柔軟的彈性胸帶與你的體型無縫貼合,讓你在訓練時可盡享舒適自在。不需任何額外的轉接器、可直接無線連接到iPhone 4S/5/iPad mini 與 Android裝置、比市面一般的ANT+心率帶更方便、更省成本。




主要功能











































最新藍牙4.0®低功耗(BLE)技術


















柔軟彈性胸帶舒適又自在


















iPhone/Android

相容


















IPX7防水等級





















虛擬街景


















相容

i-gotU Sports App






主要應用























































多功能感應器














































慢跑 騎腳踏車 室內運動




應用與相容性












好用推薦

























肌膚舒適 相容的Apps 相容的裝置




i-gotU Sports App
































好康偷偷說





燃燒卡路里 多種測量 好友分享




虛擬路跑






































多種路線選擇 Google 街景 虛擬街景








規格



































































精典限量















尺寸

Bluetooth Smart感應傳輸器:65 x 38 x 11.5 mm

心率帶: 1000 mm


無?傳輸介面 Bluetooth 4.0® Low Energy
心率帶 柔軟伸縮性結構織布
防水等級 IPX7 (水下1米30分鐘)

游泳時不支援資料傳輸
電池 3V CR2032 鈕扣型電池

(使用壽命: 一天1小時可用3年)
相容性 iOS: iPhone 4S, Phone 5, iPad mini
Android: Samsung Galaxy S4 / S3 / Note 2/ Note 3, New HTC One (4.3), Butterfly, 或是任何的 Android 4.3 支援 Bluetooth 4.0 介面之智慧型手機
傳輸距離 10 米
工作溫度 -10°C~+50°C




可支援Android裝置及App軟體























i-gotU Sport Android App


i-gotU Sports 是一個可以讓智慧型手機與雙揚 Bluetooth® Smart感應傳輸器連結的Android App,像是POD-30 跳躍暨步速傳感器、HRM-10 心率監測器、與 CS-20 單車踏頻速度感測器。它可以追蹤並分析你的運動活動,包含你最後一次運動的摘要紀錄,圖表即時顯示運動數值、目的設定追蹤、並且有徽章獎勵。它也內建虛擬路跑功能,能依據你的速度將你的跑步機或室內運動經由Google街景變成戶外探險。還包含使用跳躍暨步速傳感器操控的體感遊戲。

※請從此連結查詢您的裝置是否相容※











































最便宜




可支援iOS裝置及軟體

此裝置為藍牙 4.0低功耗裝置,可相容於多種 iOS 裝置,包含:



  • ?iPhone 4S


  • iPhone 5


  • iPod touch 5th generation


  • iPad 3rd generation


  • iPad 4th generation


  • iPad mini


















































iPhone 5 iPhone 4S iPod touch

5th generation
iPad 3rd

generation
iPad 4th

generation
iPad mini


此裝置經過測試,可適用於許多運動相關之 App。詳細資料請至以下列表

如何建立藍牙連線 (請點選此處參考與Apps的藍牙連線操作說明)

App 可於iTunesAppStore中下載。於裝置上安裝完畢後,請開啟App 並依照其中的指示步驟完成與心率感應器之藍牙連線。



注意!為了節省電池電力,心率監測帶的藍牙裝置在未穿戴時是關閉的。必須將感應片沾濕並且正確穿戴後才能建立藍牙連線。


我們支援下列知名的的Apps軟體:



































Endomondo Sports

Tracker


Strava Cycling


Sports Tracker


MapMyRide GPS

Cycling




Runkeeper


runtastic PRO




商品訊息特點



  • 心律監測功能



  • IPX7防水等級



  • 相容Andriod4.3(以上開箱版本)/ios裝置



  • 最新藍芽4.0技術














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(中央社記者程啟峰高雄25日電)高雄市旅行公會冬季旅展今天登場,不受復興航空停航影響,旅展依然熱絡,且受日幣及歐元貶值影響,現場標榜過年最低價旅遊商品,吸引大批民眾搶便宜。

現場有150家廠商、400攤位參展,展至28日,旅行公會預估有20萬人次觀展,帶來新台幣15億元商機。

高雄市旅行公會理事長吳盈良說,興航無預警停航,部分旅展參展廠商原本要賣興航廠產品,DM及看板也印好了,但臨時改版重印,若來不及改印的就以貼紙黏貼;原本規劃興航的航線也轉單給其他航空公司接手,因此對旅展影響不大。

他又說,這次興航停航造成旅行社的損失在於預訂機票訂金無法退回,因停航滯留海外旅客的額外食宿費用及轉機費用需由旅行社代墊,他經營的旅行社也損失上百萬元,希望政府能督促興航賠償的速度,以免影響業者資金周轉。

他指出,這次旅展海外旅遊受日幣及歐元貶值影響,現場有農曆春節旅遊團超低價產品,國內旅遊則有離島及花東「機加酒」超低價優惠,加上政府補助國旅措施,參展業者殺很大。

參展的遠東航空及長榮航空業者則說,由於正值離島旅遊淡季,興航高雄飛航離島的航線轉單效應不大,近日載客率並沒有明顯提升。1051125

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興航空地勤民航局前呼口號(2) (圖)











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中央社





2016年11月29日週二 台北標準時間下午11時46分





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鉅亨台北資料中心

由於美國經濟數據普遍優於預期,加上聯準會主席葉倫談話暗示下月升息,使得美股 S&P500 上周上漲 0.89%、金融股走升 2.56%,資金也出現大幅湧入。觀察上週資金流向,根據美銀美林引述 EPFR 截至 11 月 16 日資料顯示,美國成為上週吸金王,吸金幅度高達 305.98 億美元;另外持續數周遭到資金賣出的歐洲,受惠於全球股市上漲,上周資金也由賣轉買,獲得淨流入 7.98 億美元。新興市場部分,上周拉丁美洲仍獲資金淨流入 2.03 億元,此外,歐非中東也獲資金淨流入 1.77 億美元。至於新興亞洲,儘管亞洲基本面穩健,但受到美國升息預期,資金流出 11.22 億美元。

在美股部分,安聯目標多元入息基金 (本基金有一定比例之投資包含高風險非投資等級債券基金且配息來源可能為本金)經理人莊凱倫表示,川普將於明年一月上任,新政府目前正在積極找尋修補橋樑與道路等基礎建設的融資管道,此舉落實了川普選前對於基礎建設的承諾。從經濟面來看,10 月 CPI 月增 0.4%,為連續 3 個月走揚;10 月新屋開工較上月飆升 25.5%,折合年率為 132 萬套,為 2007 年 8 月來最快;10 月零售銷售月增 0.8%,近兩個月漲幅創 2014 年 3-4 月以來最大。

莊凱倫表示,美國經濟面的好轉,支持了下個月聯準會升息的決定。而聯準會主席葉倫近期的言論指出,隨著經濟繼續走強,美國央行正接近升息,若拖延過久,將對經濟造成傷害。根據聯邦基金利率期貨合約顯示,12 月升息 1 碼的機率已高達 96%。她說明,除了市場對於升息的預期外,川普當選後,美債殖利率飆升進而導致美元指數創新高,導致資金撤出新興市場、回流美國。在美股產業選擇上,莊凱倫表示,會著眼於受惠川普政策 (例如工業、原物料、生技)、升息概念題材 (例如金融) 以及企業獲利較強等類股。

另外看到歐洲,安聯四季成長基金(本基金有一定比例之投資包含高風險非投資等級債券基金且配息來源可能為本金)經理人許? 勻表示,受到全球股市上漲影響,上周道瓊歐洲 600 指數小漲 0.62%,資金也由流出轉為流入。展望歐股後市,她認為,根據歐洲央行公佈的 10 月政策會議紀要顯示,目前對通膨前景和貨幣政策影響作出確切評估的時機尚不成熟,12 月將是作出決定的更好時機。因此預期下個月歐洲央行可能會推出新的刺激政策,且美國升息在即,歐元相對走弱,對於歐股投資人來說,正是為長期佈局的良機。

在新興市場部分,首先看到近期話題最熱的中國。安聯中華新思路經理人許廷全表示,近期市場關注焦點為深港通的開通,若時間提前,的確對於陸股有所挹注。他預期,在兩地股市開通後,南向資金初期可能將較積極,受惠標的主要為稀缺性題材,評價低估及業績成長股。

另外看到,上周正逢雙 11 光棍節,根據標準普爾的資料,今年中國「雙 11」期間銷售再創紀錄,緩解市場對經濟放緩形勢影響消費下滑擔憂,中國今年將超越美國成為全球最大的零售市場,本季以來上證指數已上漲 6.27%,預期在深港通開通後,指數還有向上的空間。

安聯投信獨立經營管理 | 本基金經金管會核准或同意生效,惟不表示絕無風險。基金經理公司以往之經理績效不保證基金之最低投資收益;基金經理公司除盡善良管理人之注意義務外,不負責本基金之盈虧,亦不保證最低之收益,投資人申購前應詳閱基金公開說明書。本文提及之經濟走勢預測不必然代表本基金之績效,本基金投資風險請詳閱基金公開說明書。基金投資無受存款保險、保險安定基金或其他相關保障機制之保障,投資人須自負盈虧。基金投資可能產生的最大損失為全部本金。匯率變動可能影響基金之淨資產價值、申購價格或收益。基金因短期市場、利率或流動性等因素,波動度可能提高,投資人應選擇適合自身風險承受度之基金。PIMCO 系列基金持有衍生性商品之總部位,依愛爾蘭金融服務管理局的計算方法,可達基金淨資產價值之 100%,可能造成基金淨值高度波動及衍生其他風險。本基金 B 類型受益權單位將每月進行收益分配評估,決定應分配之收益金額,且分配金額若未達新台幣 300 元,除銀行特定金錢信託外,將轉入再投資。基金配息率不代表基金報酬率,且過去配息率不代表未來配息率,配息時應注意基金淨值之變動;基金淨值可能因市場因素而上下波動。由於高收益債券之信用評等未達投資等級或未經信用評等,且對利率變動的敏感度甚高,故本基金可能會因利率上升、市場流動性下降,或債券發行機構違約不支付本金、利息或破產而蒙受虧損。本基金不適合無法承擔相關風險之投資人。投資人投資以高收益債券為訴求之基金不宜占其投資組合過高之比重。現階段法令限制投資於中國大陸證券市場僅限掛牌上市之有價證券 (境外基金總金額不得超過基金淨資產價值 10%),基金投資地區包含中國大陸及香港,可能因產業循環或非經濟因素導致價格劇烈波動,以及市場機制不如已開發市場健全,產生流動性不足風險,而使資產價值承受不同程度之影響,投資前請詳閱基金公開說明書有關投資風險之說明。新興市場證券之波動性與風險程度可能較高,且其政治與經濟情勢穩定度通常低於已開發國家,可能影響本基金所投資地區之有價證券價格波動,而使資產價值受不同程度影響。配息型基金的配息可能由基金的收益或本金中支付。任何涉及由本金支出的部份,可能導致原始投資金額減損,且進行配息前未先扣除應負擔之相關費用。本公司於公司網站揭露各配息型基金近 12 個月內由本金支付配息之相關資料供查詢,投資人於申購時應謹慎考量。投資人因不同時間進場,將有不同之投資績效,過去之績效亦不代表未來績效之保證。依基金投資標的風險屬性和投資地區市場狀況,由低至高編制為「RR1,RR2,RR3,RR4,RR5」五個風險收益等級。基金如投資於固定收益商品,其投資風險包括但不限於信用風險、利率風險、流動性風險及交易可能受限制之風險等。經濟環境及市況之改變亦可能影響前述風險程度,以致影響投資價值。一般而言,當名目利率走升時,固定收益投資工具 (含空頭部位) 之價值可能下降,反之則可能上升。流動性風險則可能延後或限制交易之贖回或付款。本風險收益等級僅供投資人參考,不得作為投資唯一依據。有關基金應負擔之費用(境外基金含分銷費用)已揭露於基金之公開說明書或投資人須知中,投資人可至公開資訊觀測站或境外基金資訊觀測站中查詢。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

旺報【海峽之聲記者何燕、楊亞洲╱內蒙報導】

搭載2名太空人景海鵬、陳冬的大陸神舟十一號飛船在太空遨遊33天,回程就落在位於內蒙古四子王旗的主著陸場區。主著陸場系統作為此次任務的重要組成部分,承擔著哪些任務,面臨什麼樣的挑戰,又是如何有效應對?此次任務主著陸場系統指揮長李權進行專訪。

「主著陸場系統主要承擔飛船返回彈道測量、返回艙搜索回收、太空人救援醫監醫保、實況景象攝錄、與北京中心和西安中心的通信保障以及場區氣象保障任務,是確保圓滿完成神舟十一號載人飛行任務的最後一個關鍵環節。」迄今為止,中國載人航太已經成功進行了3次返回艙的回收任務,李權指揮長表示,相比以往的載人飛行任務,此次任務主著陸場系統的技術狀態發生了很多變化,存在不少新挑戰。

一、是空中搜救載體多、指揮協同複雜,對確保飛行安全要求高。此任務空中搜救載體包括多架直升機、無人機和運輸機,多種載體協同飛行的組織指揮較複雜。首次使用無人機參與搜救,使搜索目標覆蓋範圍更廣,搜索效率更高。

二、是太空人在軌駐留時間長、返回段天氣寒冷,對安全救援要求高。太空人在軌駐留時間增加到33天,飛船返回時段正值寒冬季節,氣溫較低,可能會對太空人身體產生不良影響。主著陸場系統調整優化了救援流程,增加了現場保護措施,為太空人特製防寒服,添置保暖型睡袋和蓋毯,將以往在返回艙內進行的重力適應過程轉移到氣溫較高的直升機上進行。

三、是後送運轉環節多、銜接緊,對高效組織、安全護送要求高。飛船正常返回主著陸場並完成太空人醫監醫保工作後,需透過直升機和固定翼飛機接力送往北京,特殊情況下還需透過直升機和地面車輛護送,整個後送程式銜接十分緊密。

四、是參試力量變化大、成分新,對人員崗位操作能力要求高。在回收之前,全系統綜合演練已進行9次,各專項演練已進行30餘次,此舉有效驗證了任務流程的正確性。

五、是新增設備多、技術狀態新,對裝備穩定運行要求高。本次任務,無論是跟蹤測量系統、空中搜救分隊,還是地面搜救分隊,都增加了不少新設備。經過了前期建立狀態、測試聯試等一系列工作之後,有效確保了此次返回艙回收任務的運行。

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